Шаровая опора BGA SJ9616
Основная информация
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
88%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 07:00
89%
1 шт.
23 - 26 апреля
95%
3 шт.
20 - 22 апреля
Вероятность
89%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 26 апреля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
90%
100 шт.
22 - 24 июня
90%
1 шт.
20 - 22 апреля
95%
1 шт.
11 - 13 июня
Вероятность
90%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
22 - 24 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
100%
2 шт.
сегодня в 07:00
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 07:00
63%
14 шт.
22 - 24 апреля
94%
14 шт.
20 - 22 апреля
95%
18 шт.
12 - 14 мая
Вероятность
63%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
Вероятность
94%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
18 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
95%
2 шт.
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ9616 левая для Audi A3 all 12>, Skoda Octavia all 12>, VW Golf VII all 12> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера