Шаровая опора BGA SJ9615
Основная информация
Возможные замены
Парный артикул
Вероятность
95%
Наличие
68 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
95%
2 шт.
25 - 27 мая
95%
2 шт.
15 - 18 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 18 апреля
95%
4 шт.
25 - 27 мая
95%
1 шт.
2 - 4 апреля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
98%
2 шт.
завтра в 09:00
99%
1 шт.
завтра в 17:00
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:00
95%
32 шт.
24 - 26 апреля
93%
2 шт.
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
32 шт.
Отгрузка
24 - 26 апреля
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
92%
3 шт.
3 - 5 апреля
95%
28 шт.
25 - 27 мая
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
Вероятность
95%
Наличие
28 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ9615 правая для Audi A3 all 12>, Skoda Octavia all 12>, VW Golf VII all 12> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера