Шаровая опора BGA SJ6711
Основная информация
Предложения
Вероятность
98%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
19 - 21 апреля
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 00:30
Вероятность
86%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
95%
Наличие
33 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
95%
20 шт.
12 - 14 мая
100%
2 шт.
завтра в 00:30
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
12 - 14 мая
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 00:30
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ6711 для Peugeot 407 all 04>, Citroen C5 1.6-3.0/2.0-3.0HDi 05> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Отзывы о товаре