Шаровая опора BGA SJ5616 задняя ось , 1 шт

Основная информация
Предложения
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
39 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
Вероятность
90%
Наличие
24 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
98%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 16 августа
Вероятность
93%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 07:00
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
78%
4 шт.
30 июня - 2 июля
95%
100 шт.
31 авг. - 2 сент.
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 8 июля
Вероятность
78%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
95%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
31 авг. - 2 сент.
Вероятность
95%
Наличие
15 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ5616 задняя для MB ML W163 98> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
MERCEDES-BENZ
Применимость