Шаровая опора BGA SJ4206 передняя ось , 1 шт

Основная информация
Предложения
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 июня
Возможные замены
98%
9 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 июня
Вероятность
98%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
98%
8 шт.
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 июля
Вероятность
98%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
95%
10 шт.
20 - 22 августа
90%
2 шт.
29 июня - 1 июля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
20 - 22 августа
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
29 июня - 1 июля
95%
13 шт.
21 - 23 июля
Вероятность
95%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
18 - 20 августа
85%
7 шт.
30 июня - 2 июля
99%
2 шт.
завтра в 17:30
Вероятность
85%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
30 июня - 2 июля
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ4206 верхняя для Land Rover Range Rover 4.2/4.4/3.0TD 02> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Применимость