Шаровая опора BGA SJ0102
Основная информация
Предложения
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 17:30
Возможные замены
Вероятность
69%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 - 31 мая
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
Вероятность
70%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 - 31 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
95%
Наличие
36 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
90%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 06:00
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 16:30
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
15 - 17 июня
Вероятность
83%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 июня
Информация о товаре
Описание
Шаровая опора BGA SJ0102 для Audi TT 1.8/T/3.2 Quattro 98> предназначена для шарнирного соединения рычага подвески с поворотным кулаком, позволяя колесу свободно вращаться и менять угол наклона при прохождении поворотов.
Преимущества шаровых опор BGA:
- Надежное соединение обеспечивает корректную посадку узла и стабильную работу в процессе эксплуатации.
- Прочное крепление помогает снизить риск люфта и расшатывания, поддерживая ресурс детали.
- Устойчивость к вибрациям и нагрузкам уменьшает вероятность преждевременного износа и нестабильного поведения подвески.
- Стабильная герметичность узла снижает проникновение загрязнений, помогая дольше сохранять рабочие параметры.
BGA (BG Automotive) — aftermarket-подразделение British Gaskets Group, производителя автомобильных компонентов с историей, берущей начало в 1929 году. Компания ориентирована на выпуск aftermarket-деталей, соответствующих стандартам оригинального оборудования. Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания в соответствии с действующими стандартами сертификации.
Рекомендуется производить замену шаровых опор парно (на левую и правую стороны) для равномерного распределения нагрузки на подвеску и сохранения предсказуемости управляемости. При установке следует очистить посадочное место на рычаге или поворотном кулаке от загрязнений и следов коррозии. После замены шаровой опоры обязательна проверка и регулировка углов установки колес (развал-схождение).
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера