Рычаг регулировки тормоза BELAK BAK.91009


Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
Возможные замены
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
98%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
100%
Наличие
31 шт.
Отгрузка
сегодня в 12:00
78%
1 шт.
7 - 9 апреля
Вероятность
78%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 апреля
Вероятность
98%
Наличие
44 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 12:00
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Вероятность
86%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
13 - 15 апреля
95%
1 шт.
20 - 22 мая
92%
10 шт.
7 - 9 апреля
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Вероятность
92%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
Информация о товаре
Описание
Механический тормозной рычаг BELAK BAK.91009 BPW (OEM № 517465130) применим для систем ходовой части прицепов и полуприцепов BPW. Передает момент силы от тормозной камеры на привод колодок. Служит для ручного регулирования рабочего зазора между фрикционными накладками колодок и поверхностью тормозного барабана посредством изменения угла установки разжимного кулака.
Основу детали составляет стальной корпус в виде рычага с расширением в нижней части, внутри которого червячная шестерня с узкими шлицами. Перпендикулярно корпусу рычага располагается червяк с осью. Ось червяка с одной стороны выходит из корпуса, на ее наружном торце выполнен шестигранник под ключ. Ось зафиксирована от проворачивания стопорной пластиной, которая удерживается болтом.
Рычаг монтируется на ось разжимного кулака стороной со шлицами и на вилку тормозной камеры другой стороной. При торможении под действием вилки тормозной камеры рычаг проворачивается и обеспечивает поворот оси разжимного кулака. Благодаря этому тормозные колодки прижимаются к тормозному барабану.
Со временем фрикционные накладки истончаются, и одного поворота рычага уже недостаточно для уверенного торможения. В таком случае рычаг регулируется вручную: проворачивается ось червяка для поворота шлиц-шестерни на угол, при котором разжимной кулак подводит колодки ближе к тормозному барабану, что обеспечивает нормальное торможение.
Основная информация
Сопутствующие категории для Рычаг регулировки тормоза BELAK BAK.91009