Рулевой наконечник CTR CETA-4




Основная информация
Предложения
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 мая
Вероятность
80%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 апр. - 1 мая
Возможные замены
Замена номера производителем
82%
8 шт.
23 - 25 апреля
94%
1 шт.
18 - 20 апреля
95%
5 шт.
18 - 20 апреля
Вероятность
82%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
89%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
95%
8 шт.
11 - 13 июня
95%
4 шт.
22 - 24 апреля
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
11 - 13 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
Вероятность
85%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
Вероятность
93%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
50%
12 шт.
24 - 26 апреля
90%
1 шт.
18 - 20 апреля
95%
2 шт.
26 - 27 апреля
Вероятность
50%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
24 - 26 апреля
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
26 - 27 апреля
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
90%
4 шт.
30 апр. - 1 мая
90%
1 шт.
18 - 20 апреля
Вероятность
90%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
30 апр. - 1 мая
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
18 - 20 апреля
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
1 - 3 мая
Информация о товаре
Описание
Наконечник рулевой тяги CTR CETA-4 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля.
Рулевой наконечник CTR изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Он отличается повышенной прочностью, что гарантирует долгий срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Благодаря точной геометрии и качественной обработке, наконечник CTR обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из прочной углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Основная информация
Техническая информация
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CETA-4