Рулевой наконечник CTR CET-66


Основная информация
Предложения
Вероятность
86%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
90%
Наличие
14 шт.
Отгрузка
17 - 19 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
28 - 29 мая
Возможные замены
Замена номера производителем
Вероятность
82%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
92%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
23 - 25 мая
Вероятность
61%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 29 июня
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
5 - 7 июня
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
3 - 5 июня
Вероятность
95%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
77%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
наконечник рулевой \TOYOTA STARLET 1.0 (EP70L, EP70R) 84>89, STARLET 1.3 (EP71L, EP71R) 84>89, STARL
95%
2 шт.
8 - 10 июня
67%
2 шт.
20 - 22 мая
наконечник рулевой \TOYOTA STARLET 1.0 (EP70L, EP70R) 84>89, STARLET 1.3 (EP71L, EP71R) 84>89, STARL
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
67%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник CTR CET-66 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CET-66 изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CET-66 обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Toyota Starlet EP7 84-89.
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CET-66