Рулевой наконечник CTR CET-44

Основная информация
Предложения

Вероятность
89%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
5 - 7 августа
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
14 - 16 июля
Вероятность
80%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
16 - 17 июля
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
Вероятность
95%
Наличие
277 шт.
Отгрузка
17 октября
Вероятность
83%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 июля
Вероятность
94%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
8 - 10 июля
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
Вероятность
95%
Наличие
277 шт.
Отгрузка
17 октября
наконечник рулевой \TOYOTA CROWN 2.2 D (LS110_, LS110) 80>83, CROWN 2.8 (MS1K) 80>83, CROWN 2.8 i Su
78%
2 шт.
16 - 18 июля
94%
2 шт.
11 - 13 июля
95%
2 шт.
20 - 22 июля
наконечник рулевой \TOYOTA CROWN 2.2 D (LS110_, LS110) 80>83, CROWN 2.8 (MS1K) 80>83, CROWN 2.8 i Su
Вероятность
78%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
16 - 18 июля
Вероятность
94%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
11 - 13 июля
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 июля
Информация о товаре
Описание
Наконечник рулевой тяги CTR CET-44 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля.
Рулевой наконечник CTR изготовлен из высокопрочных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Он отличается повышенной прочностью, что гарантирует долгий срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Благодаря точной геометрии и качественной обработке, наконечник CTR обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из прочной углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CET-44