Рулевой наконечник CTR CET-27







Основная информация
Предложения
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
30 авг. - 1 сент.
Вероятность
82%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
30 авг. - 1 сент.
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
2 - 7 сентября
Возможные замены
Замена номера производителем
95%
2 шт.
31 авг. - 2 сент.
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
31 авг. - 2 сент.
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
24 - 26 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
29 - 31 августа
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 августа
Вероятность
82%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
30 авг. - 1 сент.
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
22 - 24 августа
Вероятность
89%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
21 - 23 сентября
Вероятность
95%
Наличие
31 шт.
Отгрузка
12 - 14 октября
Вероятность
79%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
24 - 26 августа
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
6 - 8 октября
Вероятность
90%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
28 - 31 августа
Вероятность
72%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 августа
Вероятность
50%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 - 25 августа
Вероятность
82%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 августа
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
12 - 14 октября
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
23 - 25 августа
Информация о товаре
Описание
Рулевой наконечник внутренний CTR CET-27 — важный элемент системы рулевого управления, обеспечивающий стабильную работу подвески и устойчивость автомобиля. Рулевой наконечник CTR CET-27 изготовлен из качественных материалов, устойчивых к коррозии и износу. Благодаря точной геометрии и обработке, наконечник CTR CET-27 обеспечивает минимизацию люфта и вибраций, улучшая плавность хода и снижая нагрузку на смежные узлы.
Шаровые пальцы наконечников CTR изготавливаются из углеродистой стали методом холодной ковки, с последующей термообработкой. Холодная ковка дает металлу вязкость и обеспечивает лучшее восприятие ударных нагрузок. Шар имеет гладкую поверхность, что делает его более стойким к износу при трении о седло.
Пластиковое седло шара обеспечивает наилучшую защиту от трения, а также стабильность крутящего момента. В результате трения стальных шаров о пластиковые вкладыши выделяется меньше тепла и, соответственно, происходит меньший износ.
При возникновении люфта, стука в подвеске или увода автомобиля в сторону, рекомендуется проверить состояние рулевых тяг и их наконечников. Вовремя заменённый наконечник рулевой тяги предотвратит более серьезные поломки и повысит уровень безопасности на дороге.
Применимость: Toyota Hi-Lux 84-02.
Основная информация
Техническая информация
Применимость
Сопутствующие категории для Рулевой наконечник CTR CET-27