Рулевая тяга FEBEST 1222-ACC


Основная информация
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
31 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Вероятность
78%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 29 мая
Вероятность
50%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
25 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
95%
2 шт.
21 - 23 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 мая
Вероятность
95%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 01:30
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
21 - 23 мая
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
29 - 31 мая
95%
10 шт.
22 - 24 мая
75%
4 шт.
21 - 23 мая
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
75%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
21 - 23 мая
тяга рулевая ! \MITSUBISHI AIRTREK I 2.0 03>06, LANCER VII EVO 01>03, LANCER VII EVO VIII - 260 04>0
95%
15 шт.
13 - 15 июля
67%
5 шт.
26 - 28 мая
тяга рулевая ! \MITSUBISHI AIRTREK I 2.0 03>06, LANCER VII EVO 01>03, LANCER VII EVO VIII - 260 04>0
Вероятность
95%
Наличие
15 шт.
Отгрузка
13 - 15 июля
Вероятность
67%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
95%
8 шт.
21 - 23 мая
90%
2 шт.
20 - 22 мая
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
21 - 23 мая
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Информация о товаре
Описание
Рулевая тяга FEBEST 1222-ACC для Mitsubishi Lancer 03> — это ключевой элемент рулевого управления, предназначенный для точной передачи усилия от рулевой рейки к поворотным кулакам в автомобилях. Благодаря высокой точности изготовления и надежной конструкции, тяга обеспечивает стабильную управляемость, чёткую обратную связь и безопасность при любых режимах движения.
Основные преимущества рулевой тяги FEBEST:
- Точная геометрия обеспечивает полную совместимость.
- Минимальный люфт и отсутствие посторонних шумов даже при длительной эксплуатации.
- Протестирована на усталостную прочность и долговечность в условиях, приближенных к реальной эксплуатации.
Рекомендуется заменить рулевую тягу при первых признаках износа: стуках в передней подвеске при проезде неровностей, увеличении люфта рулевого колеса, «размытой» управляемости или неравномерном износе шин. Для обеспечения максимальной безопасности и точности управления желательно проводить диагностику всей рулевой системы и при необходимости обновлять сопутствующие элементы — наконечники, пыльники и крепёж.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
MITSUBISHI
Применимость
Сопутствующие категории для Рулевая тяга FEBEST 1222-ACC