прямой пневмосистемы STELLOX 85-21268-SX
Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
завтра в 04:00
Возможные замены
94%
236 шт.
19 - 21 мая
75%
260 шт.
18 - 20 мая
Вероятность
94%
Наличие
236 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
75%
Наличие
260 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
89%
350 шт.
19 - 21 мая
Вероятность
97%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
31 мая
Вероятность
89%
Наличие
350 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
1 - 3 июля
Вероятность
85%
Наличие
49 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
92%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
85%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
95%
Наличие
100 шт.
Отгрузка
18 - 20 мая
99%
1 шт.
завтра в 17:30
98%
1 шт.
завтра в 16:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:30
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 16:30
87%
7 шт.
26 - 28 мая
92%
1 шт.
19 - 21 мая
95%
6 шт.
22 - 24 мая
Вероятность
87%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
92%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 июля
Информация о товаре
Описание
Соединитель прямой трубок D10x1 D10x1 латунный неразъемный STELLOX 85-21268-SX предназначен для прямого соединения трубок в пневматических системах транспортного средства – тормозной, пневмоподвески и иных контурах, работающих под давлением сжатого воздуха.
Соединитель прямой трубок D10x1 D10x1 латунный неразъемный 85-21268-SX обладает следующими преимуществами:
- соответствие геометрии резьбы и посадочных размеров штатным требованиям;
- герметичное соединение трубопроводов без дополнительной обработки стыков;
- устойчивость к рабочим давлениям и вибрационным нагрузкам в условиях интенсивной эксплуатации;
- совместимость с типовыми магистралями грузового транспорта без доработки.
Соединитель прямой трубок D10x1 D10x1 латунный неразъемный рекомендуется устанавливать в сервисном центре с привлечением квалифицированных специалистов, располагающих инструментом для работы с пневматическими системами. В рамках замены проверяется отсутствие остаточного давления в магистрали, резьбовые соединения затягиваются с усилием согласно регламенту производителя транспортного средства, после чего выполняется контроль герметичности системы под рабочим давлением.
Основная информация
Техническая информация