прямой пневмосистемы STELLOX 85-21261-SX
Основная информация
Предложения
Вероятность
100%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
сегодня в 15:30
Возможные замены
100%
1 шт.
сегодня в 15:30
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 15:30
99%
1 шт.
завтра в 12:00
98%
10 шт.
завтра в 02:00
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
Вероятность
98%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
Вероятность
95%
Наличие
421 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
85%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
92%
Наличие
309 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
28 - 29 мая
90%
5 шт.
16 - 18 мая
100%
10 шт.
сегодня в 15:30
Вероятность
90%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
16 - 18 мая
Вероятность
100%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
сегодня в 15:30
99%
1 шт.
завтра в 17:00
100%
10 шт.
сегодня в 15:30
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 17:00
Вероятность
100%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
сегодня в 15:30
85%
3 шт.
24 - 26 мая
88%
2 шт.
15 - 17 мая
94%
3 шт.
21 - 23 мая
Вероятность
85%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
24 - 26 мая
Вероятность
88%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
15 - 17 мая
Вероятность
94%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
21 - 23 мая
Информация о товаре
Описание
Соединитель прямой трубок D6x1 D6x1 латунный неразъемный STELLOX 85-21261-SX предназначен для прямого соединения трубок в пневматических системах транспортного средства – тормозной, пневмоподвески и иных контурах, работающих под давлением сжатого воздуха.
Соединитель прямой трубок D6x1 D6x1 латунный неразъемный 85-21261-SX обладает следующими преимуществами:
- соответствие геометрии резьбы и посадочных размеров штатным требованиям;
- герметичное соединение трубопроводов без дополнительной обработки стыков;
- устойчивость к рабочим давлениям и вибрационным нагрузкам в условиях интенсивной эксплуатации;
- совместимость с типовыми магистралями грузового транспорта без доработки.
Соединитель прямой трубок D6x1 D6x1 латунный неразъемный рекомендуется устанавливать в сервисном центре с привлечением квалифицированных специалистов, располагающих инструментом для работы с пневматическими системами. В рамках замены проверяется отсутствие остаточного давления в магистрали, резьбовые соединения затягиваются с усилием согласно регламенту производителя транспортного средства, после чего выполняется контроль герметичности системы под рабочим давлением.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
TATRA