Подушка крепления КПП CORTECO 80001355
Основная информация
Возможные замены
Вероятность
90%
Наличие
51 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 20:00
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
6 - 9 июня
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
82%
5 шт.
27 - 29 мая
90%
3 шт.
26 - 28 мая
Вероятность
82%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Информация о товаре
Описание
Подушка АКПП 80001355 CORTECO для Ford Focus/C-Max 1.6-2.0/2.0TDCi 03˃ представляет собой элемент крепления, обеспечивающий надежную фиксацию коробки передач к несущим элементам автомобиля. Основное назначение данного компонента заключается в поглощении вибраций и ударных нагрузок, возникающих при работе трансмиссии, а также в компенсации смещений, вызванных температурным расширением и динамическими воздействиями при движении. Подушка снижает передачу шумов и вибраций на кузов и защищает механизм коробки передач от преждевременного износа.
Преимущества подушек КПП CORTECO
- Продукция отличается высокой точностью геометрических параметров, что обеспечивает правильную посадку и исключает перекосы при установке.
- Конструкция подушек КПП рассчитана на эффективное гашение колебаний в широком диапазоне частот, что способствует комфорту при езде и защите смежных узлов.
- Качество материалов обеспечивает устойчивость к механическим нагрузкам, температурным воздействиям и старению.
При монтаже подушки КПП 80001355 необходимо использовать подъемное оборудование для безопасного доступа к узлам крепления и точного позиционирования компонента. Затяжка крепежных элементов должна производиться с соблюдением регламентированных моментов затяжки, что предотвращает деформацию и обеспечивает корректное распределение нагрузок. Замена подушки выполняется комплектом при обнаружении повреждений для сохранения баланса и равномерного распределения нагрузки на трансмиссию.
Основная информация
Техническая информация
Применимость