Подушка крепления двигателя СПЕЦМАШ 64221-1001029

Описание

Уже во второй половине 1960-ых годов на Минском Автозаводе начались работы по созданию замены седельному тягачу МАЗ-515. Результатом этих работ стало появление в модельном ряде предприятия машины с индексом МАЗ-6422 - трехосного седельника с колесной формулой 6х4. Первые мелкосерийные экземпляры были готовы к 1978 году, а еще через 3 года автомобиль был поставлен в полноценную серию. Правде, еще несколько лет после этого базовую модель собирали в опытно-экспериментальном цеху, так как основная линия не была готова к столь кардинальным изменениям.
6422-ой выпускался в базовой комплектации только до 1985 года, после чего ему на смену пришли разнообразные модификации. Все они выделяются весьма приличными показателями надежности и грузоподъемности - обычный «напарник», это полуприцеп МАЗ-9398, соответственно средний полный вес автопоезда около 44 тонн. В разнообразных версиях машину производят по сегодняшний день, так как, несмотря на появление более совершенных моделей она остается популярной и востребованной.
Среди модификаций-долгожителей можно отметить МАЗ-64221 - от исходной версии автомобиля его в первую очередь отличает силовой агрегат, в основе которого использован 360-сильный дизель ЯМЗ-8421.
Подобный дизель-мотор не только способен вырабатывать приличный крутящий момент, но и весит немало, то есть, обладает заметной инерционностью.
Соответственно его прямая установка на раму автомобиля чревата серьезными ударами и вибрациями, поэтому используются специальные резиновые подушки-амортизаторы. Используется их в конструкции несколько, и один из них, а именно круглый амортизатор опоры двигателя МАЗ 64221-1001029 предлагает «СпецМаш».

Основная информация