Кольцо уплотнительное автомобильное ELRING 262.610
Основная информация
Предложения
Вероятность
98%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
завтра в 09:00
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 июня
Возможные замены
Вероятность
89%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
4 - 6 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 июня
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 июня
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 июня
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
3 - 5 июня
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
5 - 7 июня
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
3 - 5 июня
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 июня
Вероятность
70%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
12 - 14 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
3 - 5 июня
95%
200 шт.
19 - 21 августа
Вероятность
95%
Наличие
200 шт.
Отгрузка
19 - 21 августа
Вероятность
94%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 июня
Вероятность
95%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
21 - 23 июля
Информация о товаре
Описание
Кольцо уплотнительное масляного насоса Elring 262.610 для DAF обеспечивает герметичное соединение резьбовых, фланцевых и штуцерных узлов, предотвращает утечки моторного масла, топлива, охлаждающей жидкости и других технических жидкостей, а также защищает системы от попадания пыли, грязи и влаги.
Основные преимущества уплотнительных колец Elring:
- Герметичное уплотнение, исключающее утечки рабочих жидкостей и подсос воздуха в местах соединений.
- Стойкость к агрессивным средам, моторным маслам, топливу, антифризу и перепадам температур в условиях эксплуатации.
- Точное соответствие посадочным размерам, сечению и оригинальным спецификациям автопроизводителей.
- Усиленная конструкция для защиты от старения, деформации и сохранения эластичности.
Рекомендуется при замене уплотнительных колец Elring 262.610 использовать новые изделия, тщательно очищать посадочные поверхности и при монтаже применять совместимые смазочные материалы. Доверять установку следует квалифицированным специалистам. После монтажа рекомендуется проверить герметичность соединения и отсутствие утечек при работающем двигателе или под нагрузкой системы.
Основная информация
Применимость