Катушка зажигания ЭНЕРГОМАШ 133377405
Основная информация
Предложения

Вероятность
95%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
85%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
5 - 7 мая
Возможные замены
Вероятность
90%
Наличие
50 шт.
Отгрузка
25 - 27 июня
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
28 - 30 июля
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
28 - 30 июля
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
28 - 30 июля


Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
25 - 27 июля
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 мая
Вероятность
77%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 мая
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 мая
Вероятность
100%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 03:30
Вероятность
82%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
5 - 7 мая
Вероятность
92%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
4 - 6 мая
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
4 - 6 мая
Информация о товаре
Описание
Катушка зажигания ЭНЕРГОМАШ 133377405.
Рекомендации по монтажу:
1. Мгновенная диагностика:
1.1 Включить зажигание (стартер не вращать):
светодиод «П» горит - замок зажигания и реле зажигания исправны;
светодиод «К» горит - катушка зажигания исправна.
1.2 Включить стартер:
светодиод «Д» мигает - датчик Холла исправен.
2. Установка зажигания:
2.1 Повторить пункт 1.1.
2.2 Совместить метку коленвала и метку распредвала согласно инструкции по эксплуатации автомобиля.
2.3 Вращая распределитель зажигания, установить угол зажигания в момент загорания светодиода «Д». Бегунок должен быть направлен в сторону 1-го цилиндра на крышке распределителя зажигания.
3. Регулировка клапанов:
3.1 Повторить пункты 1.1, 2.2, 2.3.
3.2 Отрегулировать клапаны по углу поворота коленвала = 0°.
3.3 Повернуть коленвал по часовой стрелке до момента загорания светодиода «Д» (что соответствует 180° поворота коленвала), отрегулировать клапаны по углу 180°.
3.4 Повторить вышеперечисленные циклы регулировки для клапанов остальных цилиндров в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
4. Аварийный режим зажигания:
4.1 Движение в аварийном режиме зажигания:
Рекомендуется использовать при движении автомобиля по лужам и в дождь или при выходе из строя датчика Холла.
4.1.1 Перевести тумблер в положение «Аварийный режим».
4.1.2 Запустить двигатель.
4.1.3 Продолжать движение со скоростью не выше 90 км/час в режиме малых нагрузок.
4.2 Прогрев и сушка свечей:
4.2.1 Снять со всех свечей высоковольтные провода.
4.2.2 Снять центральный провод с распределителя и подключить его к первой свече зажигания.
4.2.3 Выполнить пункт 4.1.1.
4.2.4 Включить зажигание (стартер не вращать). При таком положении происходит прогрев свечи 1-го цилиндра (прогревать 1-2 минуты). Аналогично произвести прогрев остальных свечей.
4.3 Проверка коммутатора:
4.3.1 Снять центральный провод с распределителя и установить его на расстоянии 5 мм от кузова автомобиля.
4.3.2 Включить зажигание.
4.3.3 Выполнить пункт 4.1.1. Появление характерного высоковольтного треска и искра между высоковольтным проводом и кузовом свидетельствует об исправности коммутатора.
Применимость: Ваз/Нива.
Основная информация