Катушка зажигания DENSO DIC-0113




Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
28 - 30 августа
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Возможные замены
95%
3 шт.
11 - 13 августа
95%
1 шт.
8 - 10 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 августа
85%
1 шт.
10 - 12 августа
95%
1 шт.
10 - 12 августа
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
91%
3 шт.
11 - 13 августа
95%
25 шт.
10 - 12 августа
Вероятность
91%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
25 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
95%
362 шт.
21 ноября
Вероятность
95%
Наличие
362 шт.
Отгрузка
21 ноября
92%
3 шт.
10 - 12 августа
95%
2 шт.
10 - 12 августа
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
91%
1 шт.
11 - 13 августа
95%
1 шт.
8 - 10 августа
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
8 - 10 августа
Информация о товаре
Описание
Катушка зажигания DIC-0113 DENSO при каждом повороте требуется подача искры для запуска двигателя. Для этого Катушка зажигания должна преобразовать низкую мощность автомобильного аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для воспламенения свечи зажигания. Чтобы двигатель работал надежно и эффективно, Катушка зажигания должна создать высокую мощность в течение миллисекунд. Для этого она использует комбинацию электричества и магнетизма.
Когда электрический ток напряжением около 12 вольт проходит от аккумулятора автомобиля через катушку зажигания (которая состоит из железного сердечника, первичной и вторичной катушек), вокруг первичной катушки создается магнитное поле. Как только свече зажигания требуется искра, система зажигания прекращает подачу электричества в первичную катушку. Затем магнитное поле вокруг первичной катушки исчезает, что приводит к увеличению напряжения примерно до 200 вольт. Вторичная Катушка имеет в 100 раз больше витков, чем первичная, поэтому, когда ее магнитное поле исчезает, образуется напряжение, большее в 100 раз — около 20 000 вольт. Этот процесс, известный как взаимная индуктивность, вызывает трансформаторное действие в катушке зажигания. Таким образом, создается высокое напряжение, необходимое для создания искры в свече зажигания, воспламеняющей топливовоздушную смесь.
Особенности и преимущества катушек зажигания DENSO:
Применимость: Hyundai Elantra/Matrix/Trajet,KIA Ceed/Sportage 00>.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера