Катушка зажигания DENSO 0K9A21810XB
Основная информация
Предложения

Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 - 24 мая
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
31 мая - 3 июня
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
5 - 7 июня
Вероятность
73%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Вероятность
90%
Наличие
40 шт.
Отгрузка
20 - 22 мая
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
27 - 30 мая
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
25 - 27 мая
Вероятность
95%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
19 - 21 мая
95%
2 шт.
31 мая - 3 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
31 мая - 3 июня
Информация о товаре
Описание
Катушка зажигания 0K9A21810XB DENSO при каждом повороте требуется подача искры для запуска двигателя. Для этого Катушка зажигания должна преобразовать низкую мощность автомобильного аккумулятора в высокое напряжение, необходимое для воспламенения свечи зажигания. Чтобы двигатель работал надежно и эффективно, Катушка зажигания должна создать высокую мощность в течение миллисекунд. Для этого она использует комбинацию электричества и магнетизма.
Когда электрический ток напряжением около 12 вольт проходит от аккумулятора автомобиля через катушку зажигания (которая состоит из железного сердечника, первичной и вторичной катушек), вокруг первичной катушки создается магнитное поле. Как только свече зажигания требуется искра, система зажигания прекращает подачу электричества в первичную катушку. Затем магнитное поле вокруг первичной катушки исчезает, что приводит к увеличению напряжения примерно до 200 вольт. Вторичная Катушка имеет в 100 раз больше витков, чем первичная, поэтому, когда ее магнитное поле исчезает, образуется напряжение, большее в 100 раз — около 20 000 вольт. Этот процесс, известный как взаимная индуктивность, вызывает трансформаторное действие в катушке зажигания. Таким образом, создается высокое напряжение, необходимое для создания искры в свече зажигания, воспламеняющей топливовоздушную смесь.
Особенности и преимущества катушек зажигания DENSO: