Катушка зажигания BREMI 20183

Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
11 - 14 августа
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 01:00
Возможные замены
87%
19 шт.
11 - 13 августа
90%
25 шт.
10 - 12 августа
95%
1 шт.
10 - 12 августа
Вероятность
87%
Наличие
19 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
90%
Наличие
25 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
95%
1 шт.
12 - 14 августа
91%
3 шт.
11 - 13 августа
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
Вероятность
91%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
11 - 13 августа
Вероятность
88%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
12 - 14 августа
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
22 - 25 августа
100%
5 шт.
завтра в 01:30
Вероятность
100%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
завтра в 01:30
95%
3 шт.
25 - 27 сентября
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
25 - 27 сентября
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
9 - 11 сентября
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 августа
Информация о товаре
Описание
Катушка системы зажигания BREMI 20183 для Citroen C2/C3/C4, Peugeot 206/207/307 1.6i 00˃ обеспечивает преобразование низкого напряжения бортовой сети в высоковольтный импульс, необходимый для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.
Особенности и преимущества катушки зажигания BREMI:
- Обеспечивает стабильный высоковольтный импульс необходимой мощности для надёжного воспламенения смеси на всех режимах работы двигателя.
- Сохраняет рабочие характеристики при длительном воздействии высоких температур в моторном отсеке.
- Устойчива к воздействию технических жидкостей и масел, что предотвращает преждевременный выход из строя обмоток и корпуса.
- Точное соответствие посадочным размерам и электрическим параметрам оригинального компонента обеспечивает установку без доработок.
- Снижает риск пропусков зажигания, обеспечивая экономичный расход топлива и снижение токсичности выхлопных газов.
Рекомендуется производить замену катушки зажигания при выявлении признаков неисправности: пропусков зажигания, нестабильного холостого хода, увеличенного расхода топлива или ошибок в системе управления двигателем. Также целесообразно одновременно проверять состояние высоковольтных проводов и свечей зажигания для обеспечения корректной работы всей системы зажигания.
Основная информация
Техническая информация