Цилиндр сцепления LUK 512 0013 10
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
17 - 19 июня
Возможные замены
89%
2 шт.
9 - 11 июня
95%
2 шт.
8 - 10 июня
Вероятность
89%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
9 - 11 июня
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 23 июня
Вероятность
95%
Наличие
45 шт.
Отгрузка
28 - 30 июля
95%
3 шт.
24 - 26 июля
95%
5 шт.
20 - 23 июня
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
24 - 26 июля
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
20 - 23 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
24 - 26 июля
цилиндр сцепления рабочий \AUDI, SEAT, VW AROSA 1.0 97>04, AROSA 1.0 98>01, AROSA 1.4 16V 00>04, ARO
95%
1 шт.
20 - 23 июня
цилиндр сцепления рабочий \AUDI, SEAT, VW AROSA 1.0 97>04, AROSA 1.0 98>01, AROSA 1.4 16V 00>04, ARO
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 - 23 июня
Информация о товаре
Описание
Рабочий цилиндр сцепления LUK 512 0013 10 для Audi TT 1.8T, Seat, VW Polo 1.4i/TDi 96> - деталь, которая преобразует давление тормозной жидкости в механическое усилие, передавая его на вилку или непосредственно на выжимной подшипник, обеспечивая плавное и точное разъединение двигателя и коробки передач.
Преимущества цилиндра сцепления LUK:
- Минимальное трение и износ уплотнений.
- Безопасная эксплуатация при использовании стандартных тормозных жидкостей.
- Быстрая и надежная установка.
- Герметичность на всем сроке службы.
Рекомендуется заменять цилиндр сцепления при обнаружении подтеков, «провала» педали, увеличенного хода или заклинивания поршня. Перед установкой необходимо промыть магистраль от старой жидкости и загрязнений, проверить состояние пыльника и направляющих вилки. После монтажа требуется обязательная прокачка системы до полного удаления воздуха.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Сопутствующие категории для Цилиндр сцепления LUK 512 0013 10