Цилиндр сцепления LUK 511069210
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
13 шт.
Отгрузка
17 - 19 июня
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
4 - 6 июня
Возможные замены
95%
57 шт.
17 - 19 июня
94%
3 шт.
26 - 28 мая
Вероятность
95%
Наличие
57 шт.
Отгрузка
17 - 19 июня
Вероятность
94%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
26 - 28 мая
Вероятность
89%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Вероятность
95%
Наличие
16 шт.
Отгрузка
7 - 10 июня
95%
2 шт.
27 - 29 мая
90%
2 шт.
27 - 29 мая
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
27 - 29 мая
95%
8 шт.
7 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
7 - 10 июня
Главный цилиндр, система сцепления ! \FIAT, NISSAN, OPEL, RENAULT NV300 1.6 dci 120 (16>), NV300 1.6
95%
11 шт.
11 - 13 июля
95%
10 шт.
7 - 10 июня
Главный цилиндр, система сцепления ! \FIAT, NISSAN, OPEL, RENAULT NV300 1.6 dci 120 (16>), NV300 1.6
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
11 - 13 июля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
7 - 10 июня
Вероятность
95%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
11 - 13 июля
Информация о товаре
Описание
Главный цилиндр сцепления LUK 511069210 - деталь, которая преобразует давление тормозной жидкости в механическое усилие, передавая его на вилку или непосредственно на выжимной подшипник, обеспечивая плавное и точное разъединение двигателя и коробки передач.
Преимущества цилиндра сцепления LUK:
- Минимальное трение и износ уплотнений.
- Безопасная эксплуатация при использовании стандартных тормозных жидкостей.
- Быстрая и надежная установка.
- Герметичность на всем сроке службы.
Рекомендуется заменять цилиндр сцепления при обнаружении подтеков, «провала» педали, увеличенного хода или заклинивания поршня. Перед установкой необходимо промыть магистраль от старой жидкости и загрязнений, проверить состояние пыльника и направляющих вилки. После монтажа требуется обязательная прокачка системы до полного удаления воздуха.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Сопутствующие категории для Цилиндр сцепления LUK 511069210