Цилиндр сцепления LUK 511 0336 10
Основная информация
Предложения
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
90%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Возможные замены
Вероятность
95%
Наличие
819 шт.
Отгрузка
14 - 16 мая
92%
3 шт.
28 - 30 марта
95%
3 шт.
28 - 30 марта
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
95%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
29 апр. - 1 мая
Вероятность
90%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
3 - 5 апреля
NSP-FR-011 Главный цилиндр сцепления FORD RANGER 2.2TDCI, 2.5I, 3.2TDCI /4X4 11-, MAZDA BT-50 PICKUP
95%
2 шт.
28 - 30 марта
94%
2 шт.
28 - 30 марта
NSP-FR-011 Главный цилиндр сцепления FORD RANGER 2.2TDCI, 2.5I, 3.2TDCI /4X4 11-, MAZDA BT-50 PICKUP
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Вероятность
94%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
28 - 30 марта
Информация о товаре
Описание
Главный цилиндр сцепления LUK 511 0336 10 - деталь, которая преобразует давление тормозной жидкости в механическое усилие, передавая его на вилку или непосредственно на выжимной подшипник, обеспечивая плавное и точное разъединение двигателя и коробки передач.
Преимущества цилиндра сцепления LUK:
- Минимальное трение и износ уплотнений.
- Безопасная эксплуатация при использовании стандартных тормозных жидкостей.
- Быстрая и надежная установка.
- Герметичность на всем сроке службы.
Рекомендуется заменять цилиндр сцепления при обнаружении подтеков, «провала» педали, увеличенного хода или заклинивания поршня. Перед установкой необходимо промыть магистраль от старой жидкости и загрязнений, проверить состояние пыльника и направляющих вилки. После монтажа требуется обязательная прокачка системы до полного удаления воздуха.
Основная информация
Техническая информация
Оригинальные номера
Применимость
Сопутствующие категории для Цилиндр сцепления LUK 511 0336 10