Цилиндр сцепления KRAUF CWZ1077IA

Все работает. 1. У меня выход на рабочий цилиндр был по оси самого главного цилиндра, в этом - под 45 градусов к лонжерону. Трубки подсоединились, все хорошо, типа, но трубка на рабочий касанься лонжерона, пришлось пригородить изолятор, чтобы не протерлась. 2. Немного тактильная связь от ориги отличается, как будто вначале свободный немного больше, но самую малость и к включению передач перед-зад претензий никаких, по факту. По сроку службы посмотрим.