202 ₽
616 ₽
203 ₽
Сальники для авто — страница 74
Поиск по результату
Цена
от
до
Срок отгрузки со склада ARMTEK
Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто
Сортировать по:
Вероятность
95%
Наличие
18 шт.
Отгрузка
19 - 21 апреля
616 ₽
Вероятность
98%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
204 ₽
РТИ2108-1005034
РТИ2108-1005034
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
24 - 26 апреля
141 ₽
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 апреля
204 ₽
TOYOTA9671124018
Вероятность
98%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
205 ₽
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
23 апреля
207 ₽
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
20 апреля
205 ₽
AUTOCOMPONENT230Х260Х15
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
22 апреля
205 ₽
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
206 ₽
POS2244323001
POS2244323001
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 апреля
207 ₽
Вероятность
90%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
20 - 22 апреля
286 ₽
Вероятность
98%
Наличие
20 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
209 ₽
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
209 ₽
Вероятность
98%
Наличие
16 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
209 ₽
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
19 - 21 апреля
332 ₽
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
20 апреля
210 ₽
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
19 - 21 апреля
280 ₽
Вероятность
99%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
211 ₽
Вероятность
99%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
завтра в 12:00
211 ₽
Вероятность
98%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
завтра в 02:00
211 ₽
DEPPULDE9031138071L
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
211 ₽
Вероятность
78%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
21 - 23 апреля
208 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 апреля
311 ₽
Вероятность
98%
Наличие
17 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
211 ₽
Вероятность
98%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
211 ₽
AUTOCOMPONENT50Х70Х8 FKM
Вероятность
98%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
211 ₽
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
23 - 25 апреля
209 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
19 - 21 апреля
345 ₽
Вероятность
99%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
21 апреля
211 ₽
Вероятность
99%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
22 апреля
211 ₽
182 ₽
212 ₽
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
22 - 24 апреля
210 ₽
Сальник удерживает масло внутри узла и защищает от пыли снаружи. Узел работает как уплотнитель вращающегося вала: эластичная кромка прижимается к шеям валов и создаёт стабильную герметизацию. Конструкция включает корпус, рабочую кромку, пружину-гартер, иногда пыльник для изоляции от грязи. Материал подбирается под температуру, давление и состав смазки.
Применение охватывает мотор и трансмиссию: коленчатый вал, распредвал, помпы, КПП и раздатка, полуоси и ступицы, вакуумные и масляные насосы. Правильно подобранный уплотнитель снижает потери масла и продлевает технический ресурс узла, а также помогает удерживать ремень ГРМ и сцепление в чистоте.
- Материалы: NBR - для минеральных масел и температур до 120 градусов, ACM - для ATF и температур до 150 градусов, FPM/FKM - стойкость к агрессивным средам и температуре до 200 градусов, PTFE - низкое трение и ресурс при высоких оборотах.
- Типы кромки: однокромочные для лёгких условий, двукромочные с пыльником - для грязной среды и повышенной изоляции.
Уплотнительное кольцо для автомобиля решает статические соединения - крышки, штуцеры, корпуса. Сальник рассчитан именно на вращение. В каталоге автозапчастей удобнее разделять эти позиции: кольца ставят вместо прокладки в неподвижных стыках, сальники - на валах.
Подбор и монтаж: размеры, допуски, герметизация
Точный выбор начинается с размеров: внутренний диаметр x внешний x высота. Маркировка выбита на старом сальнике и в технических каталогах. Для двигателя и коробки передач важны допуски по маслам: моторное, трансмиссионное, ATF, тормозная жидкость. Под узел с высокими температурами ставится FPM или PTFE, для стандартных мест двигателя - NBR, для автоматической коробки - ACM или FPM, в зависимости от требований производителя.
Подбор по VIN или номеру детали в каталоге ARMTEK минимизирует ошибку и ускоряет ремонт. Дополнительно учитывается направление вращения кромки, наличие пыльника, конструкция посадки - заподлицо, с выносом, по упорам. Для старых посадочных мест допустим сальник с усиленной кромкой, если размер соответствует спецификации.
- Признаки износа: потёки на стыке, масляный туман под капотом, следы масла на ремне, запах масла на выпуске, следы на пыльнике, падение уровня на щупе.
- Последствия игнорирования: проскальзывание ремня ГРМ, перегрев сцепления, загрязнение колодок, ускоренный износ подшипников.
Монтаж требует чистой посадки, проверки биения вала и состояния фаски. Кромку смазывают соответствующим маслом, запрессовка проводится оправкой за внешний пояс без перекоса, глубина - по метке или спецификации. Автомобильный герметик применяют только для неподвижных поверхностей и при наличии указания производителя. Для большинства сальников герметизация обеспечивается самим корпусом, дополнительный герметик не требуется.
Ремкомплект двигателя удобен при комплексном ремонте: в набор входят сальники коленвала и распредвала, прокладка крышки клапанов, уплотнительные кольца патрубков и коренных крышек, иногда шайбы медные под пробки. Такой комплект сокращает время простоя и исключает повторную разборку из-за старой прокладки или уставшего кольца.
Для заказа через каталог выбирается узел - мотор, КПП или ходовая, затем задаются размеры и материал. В карточке проверяется совместимость по VIN и кросс-номеру. На складе ARMTEK доступны оригинальные решения и проверенные аналоги из линейки известных брендов сервиса. Доставка и выдача оформляются через ближайший пункт, что удобно для СТО и частного ремонта.
FAQ
1. Как выбрать сальник для коленвала или распредвала?
Нужны точные размеры, материал под температуру и тип масла, а также проверка по VIN. Для горячей зоны ставится FPM или PTFE, для стандартной - NBR. Глубина установки и наличие пыльника берутся из каталога.
2. Нужен ли герметик при установке сальника?
Для подавляющего большинства посадок герметик не используется. Допустим тонкий слой только на неподвижных сопряжениях и при прямом указании производителя. Герметизацию обеспечивает кромка и корпус сальника.
3. Чем сальник отличается от уплотнительного кольца?
Сальник работает на вращающемся валу и удерживает масло внутри узла, кольцо предназначено для статических стыков как прокладка. В ремкомплект двигателя обычно входят оба типа уплотнений.
Каталог авто