Радиаторы охлаждения двигателя — страница 998

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

92%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

22 246 ₽
23 417 ₽

Вероятность

82%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

27 225 ₽
28 658 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

4 - 6 мая

30 095 ₽
31 679 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

30 апр. - 3 мая

22 465 ₽
23 647 ₽

Вероятность

89%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 - 19 апреля

22 677 ₽
23 871 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

27 - 29 мая

22 467 ₽
23 649 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

18 - 20 апреля

29 563 ₽
31 119 ₽
Лучшее предложение

70%

2 шт.

15 - 17 апреля

22 474 ₽
23 657 ₽
Лучшее предложение
РАДИАТОР ОСНОВНОЙ

Вероятность

70%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

22 474 ₽
23 657 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

27 - 29 мая

22 477 ₽
23 660 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

25 - 28 апреля

23 718 ₽
24 966 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

5 - 7 мая

22 479 ₽
23 662 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

18 - 20 апреля

39 966 ₽
42 069 ₽

95%

1 шт.

27 - 29 мая

22 479 ₽
23 663 ₽

70%

2 шт.

15 - 17 апреля

22 498 ₽
23 682 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

27 - 29 мая

22 479 ₽
23 663 ₽

Вероятность

70%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

22 498 ₽
23 682 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

22 482 ₽
23 666 ₽
Лучшее предложение

95%

1 шт.

4 - 6 июня

22 494 ₽
23 678 ₽
Лучшее предложение
Деталь

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

4 - 6 июня

22 494 ₽
23 678 ₽

Вероятность

70%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

22 498 ₽
23 682 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

27 - 29 мая

22 500 ₽
23 684 ₽

Вероятность

94%

Наличие

15 шт.

Отгрузка

18 - 20 апреля

27 946 ₽
29 417 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

22 510 ₽
23 694 ₽
Лучшее предложение
Радиатор основной

Вероятность

95%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

22 511 ₽
23 696 ₽

Вероятность

93%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

22 511 ₽
23 696 ₽

Вероятность

94%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

18 - 20 апреля

25 722 ₽
27 076 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

27 - 29 апреля

23 337 ₽
24 566 ₽

Вероятность

93%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

22 511 ₽
23 696 ₽

Вероятность

94%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

18 - 20 апреля

25 722 ₽
27 076 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

27 - 29 апреля

23 337 ₽
24 566 ₽

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

22 513 ₽
23 698 ₽

Вероятность

93%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

22 514 ₽
23 699 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

18 - 20 апреля

25 725 ₽
27 079 ₽
Лучшее предложение
радиатор MB

Вероятность

85%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

22 516 ₽
23 701 ₽
Лучшее предложение

70%

2 шт.

15 - 17 апреля

22 529 ₽
23 715 ₽
Лучшее предложение
деталь

Вероятность

70%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

22 529 ₽
23 715 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

18 - 20 мая

22 534 ₽
23 720 ₽

Вероятность

93%

Наличие

11 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

22 538 ₽
23 724 ₽

Вероятность

94%

Наличие

11 шт.

Отгрузка

18 - 20 апреля

25 753 ₽
27 108 ₽

Вероятность

95%

Наличие

11 шт.

Отгрузка

27 - 29 апреля

23 366 ₽
24 596 ₽

35893 — 35928 из 51746 товаров

Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.

 

Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.

 

Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.

 

Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль

 

Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.

  • Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
  • Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
  • Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
  • Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
  • Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
  • Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.

В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.

 

Замена, подготовка системы и частые ошибки

 

Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.

  • Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
  • Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
  • Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
  • Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
  • Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.

Советы

 

Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.

 

После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.

 

Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.

 

Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.

 

Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.

 

В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.