Радиаторы охлаждения двигателя — страница 84

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

37 875 ₽
39 868 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

24 апреля

41 587 ₽
43 776 ₽

95%

2 шт.

26 - 28 апреля

38 293 ₽
40 309 ₽

95%

3 шт.

23 - 25 апреля

40 309 ₽
42 430 ₽

99%

1 шт.

28 апреля

45 056 ₽
47 427 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

26 - 28 апреля

38 293 ₽
40 309 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

40 309 ₽
42 430 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

28 апреля

45 056 ₽
47 427 ₽

Вероятность

95%

Наличие

20 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

36 928 ₽
38 872 ₽

Вероятность

90%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

54 889 ₽
57 777 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

25 апреля

45 880 ₽
48 294 ₽

95%

1 шт.

27 - 29 апреля

32 200 ₽
33 895 ₽

90%

1 шт.

23 - 25 апреля

55 201 ₽
58 106 ₽

98%

1 шт.

завтра в 19:30

47 417 ₽
49 913 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

27 - 29 апреля

32 200 ₽
33 895 ₽

Вероятность

90%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

55 201 ₽
58 106 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 19:30

47 417 ₽
49 913 ₽

95%

1 шт.

23 - 25 апреля

38 560 ₽
40 590 ₽

78%

1 шт.

23 - 25 апреля

50 667 ₽
53 333 ₽

98%

1 шт.

завтра в 19:30

47 702 ₽
50 213 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

38 560 ₽
40 590 ₽

Вероятность

78%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

50 667 ₽
53 333 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 19:30

47 702 ₽
50 213 ₽

67%

1 шт.

24 - 26 апреля

45 661 ₽
48 064 ₽

74%

1 шт.

23 - 25 апреля

50 751 ₽
53 422 ₽

99%

1 шт.

24 апреля

53 346 ₽
56 154 ₽

Вероятность

67%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

24 - 26 апреля

45 661 ₽
48 064 ₽

Вероятность

74%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

50 751 ₽
53 422 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

24 апреля

53 346 ₽
56 154 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

49 739 ₽
52 356 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

53 114 ₽
55 909 ₽

Вероятность

98%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

завтра в 19:30

55 969 ₽
58 915 ₽

2989 — 3024 из 51477 товаров

Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.

 

Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.

 

Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.

 

Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль

 

Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.

  • Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
  • Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
  • Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
  • Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
  • Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
  • Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.

В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.

 

Замена, подготовка системы и частые ошибки

 

Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.

  • Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
  • Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
  • Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
  • Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
  • Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.

Советы

 

Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.

 

После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.

 

Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.

 

Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.

 

Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.

 

В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.