Радиаторы охлаждения двигателя — страница 72

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

95%

Наличие

14 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

6 002 ₽
6 318 ₽

Вероятность

90%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

9 018 ₽
9 493 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

22 апреля

6 805 ₽
7 163 ₽

Вероятность

95%

Наличие

18 шт.

Отгрузка

12 - 14 мая

6 221 ₽
6 549 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

8 184 ₽
8 615 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

25 апреля

6 828 ₽
7 187 ₽

Вероятность

93%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

24 - 26 апреля

4 875 ₽
5 131 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

6 766 ₽
7 122 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 19:30

6 913 ₽
7 276 ₽

Вероятность

85%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

21 - 23 апреля

6 374 ₽
6 709 ₽

Вероятность

98%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

6 960 ₽
7 326 ₽

Вероятность

99%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

6 959 ₽
7 325 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

29 апр. - 1 мая

6 327 ₽
6 660 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 19:30

6 966 ₽
7 332 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

22 - 25 апреля

4 862 ₽
5 117 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

23 апреля

6 986 ₽
7 354 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

29 апр. - 1 мая

6 616 ₽
6 964 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

22 апреля

7 015 ₽
7 384 ₽
Лучшее предложение
РАДИАТОР ОХЛ ДВС

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

22 апреля

7 175 ₽
7 553 ₽

Вероятность

95%

Наличие

16 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

6 300 ₽

Вероятность

92%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

8 511 ₽
8 959 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

24 апреля

7 177 ₽
7 554 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

21 - 23 апреля

7 097 ₽
7 470 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

7 180 ₽
7 558 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

29 апр. - 1 мая

5 118 ₽
5 387 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 19:30

7 190 ₽
7 569 ₽

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

1 - 3 мая

6 405 ₽
6 742 ₽

Вероятность

90%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

6 643 ₽
6 992 ₽

95%

10 шт.

29 апр. - 1 мая

6 993 ₽
7 361 ₽

98%

1 шт.

завтра в 03:00

8 307 ₽
8 744 ₽

99%

1 шт.

завтра в 17:30

7 224 ₽
7 604 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

29 апр. - 1 мая

6 993 ₽
7 361 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 03:00

8 307 ₽
8 744 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

7 224 ₽
7 604 ₽

95%

10 шт.

29 апр. - 1 мая

7 064 ₽
7 436 ₽

94%

1 шт.

22 - 24 апреля

10 048 ₽
10 577 ₽

99%

1 шт.

24 апреля

7 273 ₽
7 656 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

29 апр. - 1 мая

7 064 ₽
7 436 ₽

Вероятность

94%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

10 048 ₽
10 577 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

24 апреля

7 273 ₽
7 656 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

24 апреля

7 392 ₽
7 781 ₽

Вероятность

95%

Наличие

17 шт.

Отгрузка

12 - 14 мая

7 085 ₽
7 458 ₽

Вероятность

90%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

8 616 ₽
9 070 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 19:30

7 396 ₽
7 785 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

12 - 14 мая

6 238 ₽
6 566 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

7 397 ₽
7 787 ₽

Вероятность

99%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

21 апреля

7 434 ₽
7 825 ₽

2557 — 2592 из 51286 товаров

Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.

 

Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.

 

Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.

 

Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль

 

Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.

  • Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
  • Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
  • Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
  • Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
  • Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
  • Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.

В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.

 

Замена, подготовка системы и частые ошибки

 

Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.

  • Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
  • Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
  • Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
  • Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
  • Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.

Советы

 

Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.

 

После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.

 

Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.

 

Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.

 

Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.

 

В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.