Радиаторы охлаждения двигателя — страница 626

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

88%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

3 - 5 апреля

10 769 ₽
11 336 ₽

Вероятность

90%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

1 - 3 апреля

10 850 ₽
11 421 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

6 - 9 апреля

12 763 ₽
13 435 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

10 752 ₽
11 318 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

10 769 ₽
11 335 ₽

Вероятность

91%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

35 154 ₽
37 005 ₽

Вероятность

89%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 770 ₽
11 337 ₽

Вероятность

92%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

12 352 ₽
13 002 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 926 ₽
11 501 ₽

Вероятность

89%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 770 ₽
11 337 ₽

Вероятность

92%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

12 352 ₽
13 002 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 926 ₽
11 501 ₽

Вероятность

89%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 770 ₽
11 337 ₽

Вероятность

90%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

1 - 3 апреля

12 255 ₽
12 900 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

1 - 3 апреля

10 870 ₽
11 442 ₽

Вероятность

89%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 770 ₽
11 337 ₽

Вероятность

92%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

12 352 ₽
13 002 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 926 ₽
11 501 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

10 770 ₽
11 337 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

10 771 ₽
11 337 ₽

Вероятность

86%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

20 436 ₽
21 512 ₽

Вероятность

84%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

9 - 10 апреля

10 774 ₽
11 341 ₽

Вероятность

50%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

6 - 9 апреля

11 577 ₽
12 187 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

11 465 ₽
12 068 ₽

Вероятность

74%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

3 - 5 апреля

10 775 ₽
11 342 ₽

Вероятность

95%

Наличие

17 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 776 ₽
11 343 ₽

Вероятность

84%

Наличие

17 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

12 479 ₽
13 135 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 776 ₽
11 343 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

11 812 ₽
12 434 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

10 776 ₽
11 343 ₽

Вероятность

84%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

12 479 ₽
13 135 ₽

Вероятность

86%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

1 - 3 апреля

10 776 ₽
11 343 ₽

Вероятность

95%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

10 776 ₽
11 343 ₽

Вероятность

90%

Наличие

15 шт.

Отгрузка

1 - 3 апреля

11 220 ₽
11 810 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

23 - 25 мая

10 776 ₽
11 343 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

3 - 5 апреля

10 777 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

1 - 3 апреля

14 122 ₽
14 866 ₽

Вероятность

82%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

9 - 12 апреля

9 458 ₽
9 956 ₽

Вероятность

87%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

6 - 8 апреля

10 778 ₽
11 345 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

11 169 ₽
11 756 ₽

85%

3 шт.

3 - 5 апреля

10 741 ₽
11 307 ₽

85%

3 шт.

2 - 4 апреля

11 593 ₽
12 203 ₽

Вероятность

85%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

3 - 5 апреля

10 741 ₽
11 307 ₽

Вероятность

85%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

2 - 4 апреля

11 593 ₽
12 203 ₽

22501 — 22536 из 50409 товаров

Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.

 

Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.

 

Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.

 

Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль

 

Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.

  • Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
  • Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
  • Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
  • Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
  • Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
  • Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.

В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.

 

Замена, подготовка системы и частые ошибки

 

Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.

  • Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
  • Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
  • Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
  • Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
  • Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.

Советы

 

Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.

 

После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.

 

Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.

 

Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.

 

Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.

 

В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.