Радиаторы охлаждения двигателя — страница 549

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

95%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

9 430 ₽
9 926 ₽

Вероятность

90%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

11 099 ₽
11 683 ₽

Вероятность

72%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

9 463 ₽
9 961 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

9 464 ₽
9 962 ₽

Вероятность

75%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

75 224 ₽
79 183 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

20 - 22 мая

9 464 ₽
9 962 ₽

Вероятность

86%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

12 - 15 апреля

9 465 ₽
9 963 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 808 ₽
10 325 ₽

Вероятность

86%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

19 - 21 апреля

9 467 ₽
9 965 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

9 553 ₽
10 055 ₽

Вероятность

95%

Наличие

11 шт.

Отгрузка

20 - 22 мая

9 467 ₽
9 965 ₽

Вероятность

95%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

13 584 ₽
14 299 ₽

Вероятность

50%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

9 385 ₽
9 878 ₽

Вероятность

90%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

9 733 ₽
10 245 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

9 608 ₽
10 114 ₽

50%

5 шт.

13 - 15 апреля

9 355 ₽
9 847 ₽

90%

19 шт.

7 - 9 апреля

9 701 ₽
10 212 ₽

95%

5 шт.

14 - 16 апреля

10 157 ₽
10 691 ₽

Вероятность

50%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

9 355 ₽
9 847 ₽

Вероятность

90%

Наличие

19 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

9 701 ₽
10 212 ₽

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

10 157 ₽
10 691 ₽
Лучшее предложение

95%

2 шт.

9 - 11 апреля

10 562 ₽
11 118 ₽
Лучшее предложение
Интеркулер

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

9 - 11 апреля

10 562 ₽
11 118 ₽

Вероятность

73%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

9 469 ₽
9 968 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

32 305 ₽
34 005 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

9 469 ₽
9 967 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

13 351 ₽
14 053 ₽

Вероятность

88%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

11 - 13 мая

9 470 ₽
9 968 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

13 407 ₽
14 113 ₽

Вероятность

85%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 439 ₽
9 936 ₽

Вероятность

90%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

7 - 9 апреля

11 903 ₽
12 529 ₽

Вероятность

95%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 796 ₽
10 311 ₽

Вероятность

95%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

20 - 22 мая

9 472 ₽
9 970 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

14 424 ₽
15 183 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

9 473 ₽
9 972 ₽

Вероятность

89%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 475 ₽
9 974 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

8 - 10 апреля

9 960 ₽
10 485 ₽

Вероятность

66%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

13 - 16 апреля

9 475 ₽
9 974 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

20 - 23 апреля

9 745 ₽
10 258 ₽

Вероятность

88%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

11 - 13 мая

9 475 ₽
9 974 ₽

Вероятность

95%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

14 328 ₽
15 082 ₽

Вероятность

95%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

13 - 16 апреля

9 476 ₽
9 975 ₽

Вероятность

77%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

11 010 ₽
11 589 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

9 476 ₽
9 974 ₽

19729 — 19764 из 51598 товаров

Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.

 

Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.

 

Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.

 

Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль

 

Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.

  • Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
  • Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
  • Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
  • Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
  • Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
  • Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.

В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.

 

Замена, подготовка системы и частые ошибки

 

Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.

  • Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
  • Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
  • Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
  • Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
  • Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.

Советы

 

Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.

 

После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.

 

Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.

 

Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.

 

Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.

 

В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.