Радиаторы охлаждения двигателя — страница 541

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

88%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

5 531 ₽
5 822 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

9 165 ₽
9 647 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

27 - 29 апреля

9 250 ₽
9 737 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

17 - 19 апреля

10 822 ₽
11 391 ₽

Вероятность

85%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

9 276 ₽
9 765 ₽

Вероятность

90%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

11 357 ₽
11 955 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

10 316 ₽
10 859 ₽

Вероятность

69%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

9 277 ₽
9 765 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

10 645 ₽
11 205 ₽

Вероятность

86%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

9 277 ₽
9 765 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

12 - 14 апреля

9 865 ₽
10 384 ₽

Вероятность

95%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

9 277 ₽
9 765 ₽

Вероятность

95%

Наличие

7 шт.

Отгрузка

17 - 19 апреля

14 130 ₽
14 874 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

9 104 ₽
9 583 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

9 166 ₽
9 649 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

74%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

15 811 ₽
16 643 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

74%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

15 811 ₽
16 643 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

74%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

15 811 ₽
16 643 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

74%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

15 811 ₽
16 643 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

74%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

15 811 ₽
16 643 ₽

Вероятность

93%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

8 736 ₽
9 195 ₽

Вероятность

90%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

9 478 ₽
9 977 ₽

Вероятность

94%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

4 - 6 мая

9 278 ₽
9 766 ₽

Вероятность

92%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

19 - 24 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

77%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 - 19 апреля

11 844 ₽
12 468 ₽

Вероятность

92%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

19 - 24 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

92%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

19 - 24 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽

Вероятность

92%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

19 - 24 апреля

9 278 ₽
9 767 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

23 - 25 апреля

9 189 ₽
9 672 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

9 280 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

11 - 13 апреля

9 759 ₽
10 273 ₽

Вероятность

92%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

13 - 15 апреля

9 280 ₽
9 768 ₽

Вероятность

95%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

9 692 ₽
10 203 ₽
Лучшее предложение
38V108-1 Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

9 172 ₽
9 654 ₽

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

22 - 24 апреля

9 281 ₽
9 770 ₽

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

17 - 19 апреля

13 761 ₽
14 486 ₽

19441 — 19476 из 51562 товара

Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.

 

Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.

 

Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.

 

Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль

 

Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.

  • Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
  • Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
  • Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
  • Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
  • Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
  • Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.

В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.

 

Замена, подготовка системы и частые ошибки

 

Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.

  • Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
  • Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
  • Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
  • Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
  • Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.

Советы

 

Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.

 

После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.

 

Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.

 

Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.

 

Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.

 

В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.