Радиаторы охлаждения двигателя — страница 1068

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

81%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

29 470 ₽
31 021 ₽

Вероятность

90%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

11 - 13 апреля

29 490 ₽
31 042 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

18 июля

50 981 ₽
53 664 ₽
Лучшее предложение

95%

ЕСТЬ

10 - 12 июня

29 494 ₽
31 046 ₽
Лучшее предложение
РАДИАТОР

Вероятность

95%

Наличие

ЕСТЬ шт.

Отгрузка

10 - 12 июня

29 494 ₽
31 046 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

29 621 ₽
31 180 ₽

Вероятность

92%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

21 - 23 апреля

29 505 ₽
31 058 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

29 770 ₽
31 337 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

12 - 14 мая

29 540 ₽
31 095 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

22 - 24 мая

29 506 ₽
31 059 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

1 - 3 июня

29 842 ₽
31 412 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

24 - 27 апреля

63 280 ₽
66 611 ₽

Вероятность

85%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

11 - 13 апреля

29 526 ₽
31 080 ₽

Вероятность

86%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

15 - 17 апреля

34 935 ₽
36 774 ₽
Лучшее предложение
Радиатор HC CPCD20-38X -05.2018

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

29 534 ₽
31 088 ₽

Вероятность

84%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

14 - 16 апреля

29 543 ₽
31 098 ₽

Вероятность

62%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

39 950 ₽
42 053 ₽

Вероятность

95%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

28 - 30 апреля

34 508 ₽
36 325 ₽

Вероятность

92%

Наличие

13 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

29 548 ₽
31 103 ₽

Вероятность

95%

Наличие

13 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

45 560 ₽
47 958 ₽

92%

2 шт.

10 - 12 апреля

29 548 ₽
31 103 ₽

95%

2 шт.

20 - 22 апреля

45 560 ₽
47 958 ₽

Вероятность

92%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

29 548 ₽
31 103 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

20 - 22 апреля

45 560 ₽
47 958 ₽

94%

2 шт.

10 - 12 апреля

29 555 ₽
31 110 ₽

91%

2 шт.

10 - 12 апреля

30 956 ₽
32 585 ₽

95%

>20 шт.

18 июля

31 920 ₽
33 600 ₽

Вероятность

94%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

29 555 ₽
31 110 ₽

Вероятность

91%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

30 956 ₽
32 585 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

18 июля

31 920 ₽
33 600 ₽

55%

1 шт.

11 - 13 апреля

29 556 ₽
31 111 ₽

90%

3 шт.

10 - 12 апреля

30 573 ₽
32 182 ₽

95%

5 шт.

19 - 20 апреля

30 836 ₽
32 459 ₽

Вероятность

55%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

11 - 13 апреля

29 556 ₽
31 111 ₽

Вероятность

90%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

10 - 12 апреля

30 573 ₽
32 182 ₽

Вероятность

95%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

19 - 20 апреля

30 836 ₽
32 459 ₽
Лучшее предложение
Радиаторы охлаждения

Вероятность

95%

Наличие

9 шт.

Отгрузка

12 - 14 мая

29 593 ₽
31 150 ₽

Вероятность

79%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

11 - 13 апреля

29 594 ₽
31 151 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

21 - 23 апреля

29 608 ₽
31 166 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

37 919 ₽
39 914 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

21 - 23 апреля

29 608 ₽
31 166 ₽

Вероятность

95%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

37 919 ₽
39 914 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

21 - 23 апреля

29 617 ₽
31 175 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

16 - 18 апреля

37 929 ₽
39 925 ₽

Вероятность

95%

Наличие

ЕСТЬ шт.

Отгрузка

10 - 12 июня

29 571 ₽
31 128 ₽

38413 — 38448 из 51544 товара

Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.

 

Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.

 

Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.

 

Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль

 

Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.

  • Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
  • Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
  • Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
  • Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
  • Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
  • Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.

В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.

 

Замена, подготовка системы и частые ошибки

 

Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.

  • Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
  • Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
  • Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
  • Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
  • Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.

Советы

 

Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.

 

После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.

 

Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.

 

Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.

 

Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.

 

В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.