22 992 ₽
Радиаторы охлаждения двигателя — страница 1056
Поиск по результату
Цена
от
до
Срок отгрузки со склада ARMTEK
Длина сети, мм
Ширина сети, мм
Глубина сети, мм
Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто
Сортировать по:
28 569 ₽
34 661 ₽
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
28 577 ₽
72 629 ₽
89 814 ₽
102 503 ₽
Вероятность
86%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
28 593 ₽
Вероятность
95%
Наличие
9 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
35 635 ₽
28 602 ₽
28 791 ₽
Вероятность
92%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
28 606 ₽
Вероятность
82%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
28 606 ₽
28 608 ₽
32 945 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
6 - 8 апреля
28 609 ₽
Вероятность
54%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
28 612 ₽
Вероятность
63%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
7 - 9 апреля
39 945 ₽
28 615 ₽
28 625 ₽
34 653 ₽
28 633 ₽
29 905 ₽
28 641 ₽
28 837 ₽
Вероятность
88%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
28 663 ₽
Вероятность
88%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
28 663 ₽
Вероятность
71%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
8 - 10 апреля
28 676 ₽
28 703 ₽
29 808 ₽
30 752 ₽
Вероятность
79%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
28 703 ₽
Вероятность
79%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
8 - 11 апреля
29 808 ₽
28 703 ₽
29 187 ₽
42 091 ₽
28 703 ₽
34 928 ₽
31 583 ₽
Вероятность
79%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
28 703 ₽
28 703 ₽
39 748 ₽
51 250 ₽
28 500 ₽
40 910 ₽
28 539 ₽
32 453 ₽
29 527 ₽
28 723 ₽
187 222 ₽
Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.
Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.
Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.
Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль
Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.
- Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
- Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
- Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
- Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
- Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
- Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.
В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.
Замена, подготовка системы и частые ошибки
Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.
- Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
- Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
- Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
- Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
- Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.
Советы
Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.
После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.
Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.
Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.
Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.
В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.
Каталог авто