ПРАМОЛР555132А-1301010
Радиаторы охлаждения двигателя — страница 1029
Поиск по результату
Цена
от
до
Срок отгрузки со склада ARMTEK
Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто
Сортировать по:
Вероятность
93%
Наличие
11 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 096 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
43 730 ₽
Вероятность
81%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 5 апреля
27 100 ₽
Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
11 июля
35 850 ₽
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
26 983 ₽
Вероятность
87%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
9 - 11 апреля
32 098 ₽
27 112 ₽
30 520 ₽
34 368 ₽
Вероятность
52%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
27 112 ₽
Вероятность
87%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
30 520 ₽
Вероятность
90%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
4 - 8 апреля
34 368 ₽
24 727 ₽
27 759 ₽
26 784 ₽
Вероятность
89%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
27 114 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
5 - 7 апреля
32 283 ₽
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
6 - 9 апреля
27 122 ₽
Вероятность
95%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
5 - 7 апреля
29 155 ₽
AD RADIATORSNI-0275-53
27 122 ₽
27 158 ₽
27 125 ₽
36 449 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 137 ₽
27 137 ₽
36 103 ₽
31 662 ₽
Вероятность
85%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 137 ₽
Вероятность
90%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
36 103 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
31 662 ₽
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 140 ₽
Вероятность
93%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 140 ₽
26 888 ₽
30 667 ₽
27 146 ₽
27 143 ₽
30 619 ₽
27 801 ₽
Вероятность
88%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 143 ₽
Вероятность
89%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
30 619 ₽
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 801 ₽
27 156 ₽
30 742 ₽
37 532 ₽
Вероятность
90%
Наличие
5 шт.
Отгрузка
9 - 12 апреля
27 156 ₽
27 155 ₽
32 662 ₽
28 155 ₽
27 159 ₽
32 666 ₽
28 158 ₽
26 839 ₽
32 280 ₽
28 388 ₽
Вероятность
89%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
10 - 12 апреля
26 839 ₽
Вероятность
95%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
12 - 15 апреля
28 388 ₽
27 032 ₽
43 828 ₽
27 184 ₽
37 482 ₽
30 848 ₽
Вероятность
79%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
27 184 ₽
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
37 482 ₽
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
30 848 ₽
Вероятность
86%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
27 184 ₽
Вероятность
70%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
27 190 ₽
Вероятность
85%
Наличие
6 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
27 062 ₽
Вероятность
95%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
36 451 ₽
27 191 ₽
28 399 ₽
93 852 ₽
Вероятность
76%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
27 191 ₽
Вероятность
64%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
28 399 ₽
Вероятность
85%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
93 852 ₽
27 191 ₽
28 399 ₽
172 535 ₽
Вероятность
76%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
27 191 ₽
Вероятность
64%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
28 399 ₽
Вероятность
78%
Наличие
7 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
172 535 ₽
Вероятность
70%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
27 197 ₽
27 197 ₽
28 406 ₽
192 623 ₽
Вероятность
76%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
4 - 6 апреля
27 197 ₽
Вероятность
64%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
1 - 3 апреля
28 406 ₽
Вероятность
78%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
192 623 ₽
Вероятность
70%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
2 - 4 апреля
27 199 ₽
Радиатор - ключевой теплообменник системы охлаждения. Через соты проходит поток воздуха, антифриз отдаёт лишнее тепло, температура двигателя держится в рабочем диапазоне. При засоре, коррозии или потере герметичности узел не справляется - растёт риск перегрев, масло густеет, страдает ресурс прокладок и поршневой группы.
Типичные признаки износа радиатора: сладковатый запах антифриза в районе передка, влажные следы на бачках, белесые подтеки на сотах, частое срабатывание вентилятор а, слабый обогрев в салоне на холостых, медленный сброс температуры после нагрузки. Важно исключить смежные причины - заклинивший термостат, изношенная помпа, воздушная пробка в патрубках, некорректная работа датчика вентилятора или крышки с неверным давлением.
Материалы и конструкция влияют на ресурс. Современный вариант - алюминий с пластиковыми бачками: малый вес, быстрый теплообмен, доступная цена. Медно-латунные конструкции тяжелее, допускают качественную пайку, применяются в коммерческом транспорте и при частых ремонтах. Для турбо и форсированных моторов критична чистота сот и правильная работа вентилятора - тепловая нагрузка выше стандартной.
Как выбрать радиатор под конкретный автомобиль
Надёжный подбор стартует с VIN и каталожного номера. Далее проверяются габариты сердцевины, расположение креплений, посадочные места под вентилятор и диффузор, диаметр и ориентация патрубков. Для машин с автоматической коробкой важен встроенный теплообменник ATF - на радиатор без контуров охлаждение масла не подключается. Уточняются резьбы под датчики, сливные пробки, форма интеркулера у модификаций с наддувом.
- Материал сердцевины: алюминий - лёгкость и высокая теплопередача, медь - ремонтопригодность пайкой.
- Размеры и шаг сот: крупная грязь забивает редкий шаг медленнее, плотные соты эффективнее на трассе.
- Бачки и штуцеры: совпадение диаметра каждого патрубка, тип резьбы под датчик, расположение горловины.
- Наличие контура АКПП: встроенный теплообменник для ATF или заглушки - проверяется по VIN.
- Совместимость креплений: посадка диффузора, рамки, подушек и нижних опор без доработок.
- Производитель: оригинал или проверенный аналог с гарантийной поддержкой и стабильной геометрией.
В каталоге ARMTEK представлены радиаторы системы охлаждения авто, оригинальные позиции и качественные аналоги. Фильтры по марке, модели, коду двигателя и типу КПП ускоряют выбор, карточки содержат точные размеры, фото патрубков и указание на наличие встроенного теплообменника.
Замена, подготовка системы и частые ошибки
Перед установкой новый узел осматривается на предмет дефектов, проверяется герметичность бачков и целостность сот. Система промывается - удаляются отложения, реакция старого антифриза с новым исключается. После монтажа подключаются все патрубки по схеме, хомуты затягиваются с контролем посадки, контур АКПП при наличии опрессовывается. Воздух стравливается через штуцера или пробки, работа термостата и включение вентилятора проверяются на прогретом моторе.
- Пропуск промывки - новая деталь быстро покрывается накипью, уменьшается теплоотвод.
- Неверная крышка горловины - давление не держится, антифриз уходит через предохранительный клапан.
- Старые хомуты и патрубок с трещинами - локальные течи под нагрузкой.
- Игнор контроля термостата и помпы - перегрев сохраняется даже после замены радиатора.
- Недостаточный обдув - отсутствует диффузор, вентилятор коротит или вращается в неверном направлении.
Советы
Перед заказом сверяются VIN, размеры сердцевины и фото патрубков в карточке - это исключает несовпадение креплений и штуцеров. Для машин с АКПП обязательно наличие встроенного теплообменника или корректного внешнего комплекта.
После монтажа выполняется опрессовка системы на стенде или ручным насосом через горловину радиатора - герметичность подтверждается до первого запуска двигателя.
Плотность сот держится в чистоте: периодически вымываются насекомые и грязь тёплой водой с внешней стороны, струя направляется под углом, чтобы не загнуть пластины.
Проверка связки термостат - помпа - вентилятор обязательна. Неисправность любого из узлов снижает эффективность охлаждения и провоцирует перегрев даже с новой деталью.
Крышка радиатора и патрубки меняются комплектом при видимых трещинах или нарушении эластичности. Хомуты применяются червячные или пружинные с правильным диаметром, без перетяга.
В каталоге ARMTEK доступна подсказка по совместимости и наличие аналогов. Оптимальная стратегия - выбор радиатора системы охлаждения авто с подтверждённой геометрией, гарантией и отзывами по конкретной модификации двигателя.
Каталог авто