Гидрокомпенсаторы

Введите VIN и авторизуйтесь, чтобы отфильтровать результаты поиска по авто

Сортировать по:

Выбор ARMTEK

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

20 - 22 июля

749 ₽
788 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

863 ₽
909 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 июля

1 043 ₽
1 098 ₽

Вероятность

98%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

опт
1 034 ₽
1 089 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 июля

1 045 ₽
1 100 ₽

Вероятность

94%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

17 - 19 июля

1 213 ₽
1 277 ₽

Вероятность

94%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

17 - 19 июля

966 ₽
1 017 ₽

Вероятность

90%

Наличие

18 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

1 114 ₽
1 173 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 июля

1 048 ₽
1 103 ₽

Вероятность

95%

Наличие

12 шт.

Отгрузка

17 - 19 августа

996 ₽
1 048 ₽

Вероятность

98%

Наличие

11 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

1 038 ₽
1 093 ₽

Вероятность

99%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

1 038 ₽
1 093 ₽
Лучшее предложение
ГИДРОКОМПЕНСАТОР КЛАПАНА

Вероятность

99%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

1 039 ₽
1 094 ₽

Вероятность

95%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 - 19 июля

921 ₽
969 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

1 092 ₽
1 149 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 июля

1 068 ₽
1 124 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

20 - 22 июля

727 ₽
765 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

838 ₽
882 ₽

Вероятность

99%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

18 июля

1 057 ₽
1 112 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

20 - 22 июля

1 031 ₽
1 085 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

1 189 ₽
1 251 ₽

Вероятность

99%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

18 июля

1 068 ₽
1 124 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

17 - 19 июля

839 ₽
883 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

1 220 ₽
1 284 ₽

Вероятность

98%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

17 июля

1 077 ₽
1 134 ₽

Вероятность

91%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

18 - 20 июля

905 ₽
953 ₽

Вероятность

88%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 - 19 июля

1 035 ₽
1 089 ₽

Вероятность

98%

Наличие

1 шт.

Отгрузка

17 июля

1 084 ₽
1 141 ₽

Вероятность

95%

Наличие

3 шт.

Отгрузка

19 - 21 июля

884 ₽
931 ₽

Вероятность

98%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

1 140 ₽
1 200 ₽

Вероятность

76%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

21 - 23 июля

630 ₽
663 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

633 ₽
667 ₽

Вероятность

98%

Наличие

5 шт.

Отгрузка

17 июля

1 147 ₽
1 208 ₽

Вероятность

99%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

завтра в 17:30

1 158 ₽
1 219 ₽

Вероятность

98%

Наличие

16 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

1 158 ₽
1 219 ₽

Вероятность

95%

Наличие

8 шт.

Отгрузка

17 - 19 июля

1 032 ₽
1 087 ₽

Вероятность

98%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

1 181 ₽
1 243 ₽

Вероятность

99%

Наличие

13 шт.

Отгрузка

19 июля

1 252 ₽
1 318 ₽

Вероятность

86%

Наличие

4 шт.

Отгрузка

20 - 22 июля

704 ₽
741 ₽

Вероятность

95%

Наличие

17 шт.

Отгрузка

17 - 19 июля

1 035 ₽
1 089 ₽

Вероятность

98%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

17 июля

1 188 ₽
1 250 ₽

Вероятность

95%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

20 - 22 июля

1 064 ₽
1 120 ₽

Вероятность

90%

Наличие

>20 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

1 226 ₽
1 291 ₽

Вероятность

98%

Наличие

10 шт.

Отгрузка

17 июля

1 208 ₽
1 271 ₽

Вероятность

95%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

783 ₽
824 ₽

Вероятность

98%

Наличие

13 шт.

Отгрузка

завтра в 09:00

1 214 ₽
1 278 ₽

Вероятность

98%

Наличие

6 шт.

Отгрузка

17 июля

1 233 ₽
1 298 ₽

Вероятность

90%

Наличие

2 шт.

Отгрузка

16 - 18 июля

1 416 ₽
1 490 ₽

325 — 360 из 3007 товаров

Гидрокомпенсатор поддерживает нулевой тепловой зазор в приводе клапанов за счет давления масла. Узел стоит в паре распредвал - толкатель либо в опоре коромысла, и через плунжер автоматически выбирает зазор, чтобы кулачок распредвала передавал ход без потерь. При подаче масла под давлением внутренняя камера блокируется шариковым клапаном, плунжер упирается в шток клапана - так исключается щель и уменьшается ударная нагрузка.

 

Корректная работа зависит от стабильного давления и чистоты масла. Недостаток давления, воздушные пробки, загустевшая смазка или лаковые отложения в каналах нарушают фиксацию плунжера и вызывают стук. При износе поверхности кулачка и пятки коромысла увеличивается локальная нагрузка, что ускоряет разрушение пары трения и приводит к шуму и потере подъема клапана.

 

Конструктивно применяются два форм-фактора: стаканные гидротолкатели для головок с верхним распредвалом и гидроопоры коромысла для компоновки с валом в головке. Подбор идет по диаметру, высоте, типу маслоканала и посадочному месту. Каталог ARMTEK.ru позволяет сверить параметры по VIN и по артикулу - это исключает несовместимость.

 

Стук, износ и оценка состояния

 

Короткий стук после холодного запуска допустим при длительной стоянке - масло стекает, плунжер успевает разгерметизироваться. Но стабильный цокот на прогретом моторе, усиление шума с ростом оборотов или пропуски из-за "зависания" клапана указывают на износ или загрязнение. Длительная езда с шумом приводит к выработке на кулачке, деформации коромысла и снижению наполнения цилиндра.

 

Причины и быстрые действия:

  • Масло не по допуску или перетянутый интервал - вернуть заводскую вязкость и регламент, заменить фильтр.
  • Низкое давление - проверить сетку маслоприемника, насос, редукционный клапан, устранить подсос воздуха.
  • Отложения в плунжере - выполнить мягкую промывку перед заменой масла, при тяжелых отложениях заменить узел.
  • Износ кулачка или пятна контакта - оценить высоту подъема и профиль, менять комплектом: гидрокомпенсаторы, коромысла, распредвал, при необходимости толкатели.

Оценка включает прослушивание стетоскопом в зоне клапанной крышки, контроль давления масла на горячем режиме, визуальный осмотр кулачков и седел коромысел, проверку "продавливания" снятого гидрокомпенсатора - исправный под усилием не проседает быстро. При массовом износе экономически оправдана замена всего ряда.

 

На ARMTEK.ru доступна актуальная информация по наличию и срокам, что сокращает простой. Карточки содержат размеры и тип привода клапанов - это помогает сопоставить деталь с конструкцией головки блока.

 

Выбор, замена и совместимость

 

При подборе важно учитывать тип газораспределительного механизма, профиль кулачка и геометрию посадочного гнезда. Даже малая разница в высоте стакана меняет преднатяг и режим открытия клапана. Гидроопоры коромысел отличаются диаметром шаровой части, каналами подвода масла и высотой стойки - смешивать разные исполнения в одном ряду нельзя.

 

Замена проводится на чистом моторе с выдержкой по времени, чтобы масляные каналы заполнились. Предварительная "накачка" узла маслом не обязательна для большинства конструкций - достаточно правильного первого запуска: кратковременная прокрутка стартером с отключенным впрыском, затем запуск и удержание стабильных оборотов до исчезновения шума. При работе важна точная установка распредвала по меткам, соблюдение момента затяжки крышек постелей и коромысел, осмотр кулачков на предмет задиров.

 

Для упрощения подбора используется VIN-идентификация и подбор по каталогу производителя в интерфейсе ARMTEK.ru. Сервис показывает аналоги, оригинальные номера и совместимость с конкретным двигателем, а также предлагает сопутствующие позиции - прокладку клапанной крышки, герметик, моторное масло нужной вязкости и фильтр.

 

1. Как понять, что шум идет именно от гидрокомпенсатора, а не от поршневой группы?

Шум гидрокомпенсатора локализуется вверху двигателя и меняется по частоте вдвое быстрее коленвала - как у распредвала. Стук поршня отчетливее на блоке цилиндров и проявляется на сбросе газа. Дополнительно ориентируются на падение шумов после набора давления масла.

 

2. Допускается установка одного нового узла в ряд?

При выраженном износе пары кулачок - коромысло рекомендована замена комплектом по секции, чтобы обеспечить равномерный зазор и одинаковую кинематику. Точечная замена оставляет риск повторного шума.

 

3. Зависимость от вязкости масла критична?

Да, вязкость и допуск по спецификации производителя двигателя критичны. Слишком густое масло на холодную задерживает заполнение плунжера, слишком жидкое на горячую снижает давление и ухудшает фиксацию. Подбор выполняют строго по допускам.