Втулка направляющая клапана 77BVG0138 MASTERKIT
Основная информация
Предложения

Вероятность
95%
Наличие
>20 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
90%
Наличие
4 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Возможные замены
98%
30 шт.
завтра в 19:30
90%
276 шт.
14 - 16 апреля
Вероятность
98%
Наличие
30 шт.
Отгрузка
завтра в 19:30
Вероятность
90%
Наличие
276 шт.
Отгрузка
14 - 16 апреля
Вероятность
95%
Наличие
194 шт.
Отгрузка
25 июля
100%
8 шт.
сегодня в 05:30
Вероятность
100%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:30
100%
1 шт.
сегодня в 08:00
Вероятность
100%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
сегодня в 08:00
80%
30 шт.
16 - 18 апреля
73%
356 шт.
15 - 17 апреля
95%
356 шт.
15 - 17 апреля
Вероятность
80%
Наличие
30 шт.
Отгрузка
16 - 18 апреля
Вероятность
73%
Наличие
356 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
Вероятность
95%
Наличие
356 шт.
Отгрузка
15 - 17 апреля
100%
2 шт.
сегодня в 05:30
Вероятность
100%
Наличие
2 шт.
Отгрузка
сегодня в 05:30
Вероятность
94%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
20 - 23 апреля
Вероятность
95%
Наличие
10 шт.
Отгрузка
27 - 29 апреля
Информация о товаре
Описание
Втулка направляющая клапана MasterKit 77BVG0138. Для изготовления клапанов используются высококачественные стали класса 30XГCA. Широкий ассортимент клапанов для двигателей внутреннего сгорания компания MasterKit предоставляет с 2009г. Центральный офис находятся на севере Италии в городе Турин. Заводы на которых производят клапаны MasterKit оснащены высокотехнологичным оборудованием. Для изготовления клапанов используются высококачественные стали класса 30XГCA.
Конструкционно клапаны производимые MasterKit являются облегченными. Это достигается углублением в тарелке клапана, которое возникает при прессовании металла в месте перехода из стержня в тарелку клапана. Такой клапан имеет на 8-10% меньше веса, чем изготовленный по классической технологии с плоским донышком.
Выпускные клапаны работающие при высоких температурных нагрузках биметаллические. Это соединение материала тарелки клапана с высокой теплостойкостью и материала штока клапана обладающего высокими антифрикционными свойствами для скольжения внутри направляющей втулки клапана. Соединение этих двух материалов выполняется при помощи сварки трением.
Тарелка клапана изготовлена из жаропрочной немагнитной марганцовистой стали. Это позволят выдерживать более высокие температурные режимы. Упрочнение торца стержня клапана производится путем индукционной закалки и наплавки стеллитом. Шлифование рабочих поверхностей клапана производится на бесцентрово шлифовальных станках и шлифовальных автоматах.
Для увеличения износостойкости рабочих поверхностей производится поверхностное упрочнение накаткой или методом импульсного ионно- плазменного азотирования.
Вся продукция компании соответствует стандарту ISO 9001-2008.
Каждый клапан упаковывается в индивидуальную и групповую прочную упаковку, защищающую клапаны от коррозии и повреждений во время транспортировки и складирования.
Применяемость: Honda HR-V (RU) R18A1.
Основная информация