Описание
Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях. Моторное масло Shell Helix Ultra может использоваться в бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.
Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском, где он обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).
Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества
Уникальная технология активных моющих присадок «Шелл».
Активные моющие присадки удерживают загрязнения в объеме масла и предотвращают образование отложений, снижающих эффективность двигателя.
Улучшенная защита от износа и коррозии.*
Помогает увеличить срок службы двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива.
Низкая вязкость и низкий коэффициент трения.
Удаление загрязнений.
Помогает удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных моторных масел.**
Низкая испаряемость.***
Низкий расход масла для менее частого долива.
Исключительные низкотемпературные эксплуатационные характеристики.
Более легкий холодный запуск при отрицательных температурах; быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя.****
Одобрено автопроизводителями.
Одобрено многими производителями современных автомобилей и рекомендовано Ferrari.
Совместимость с различными видами топлива.
Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.
Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).
Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.
* На основании результатов тестов Sequence IVA и Sequence VIII, проведенных в независимой лаборатории.
** На основании результатов жестких испытаний по очистке двигателя от отложений.
*** На основании результатов теста на испаряемость NOACK и требований производителей техники.
**** По сравнению с маслами более высокой вязкости.
