Приводной вал правый AW0197 HAFT
Основная информация
Предложения
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Возможные замены
Вероятность
87%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 30 марта
Вероятность
78%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
91%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
Вероятность
86%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
95%
Наличие
ЕСТЬ шт.
Отгрузка
20 июня - 4 июля
95%
10> шт.
26 - 28 марта
90%
12 шт.
25 - 27 марта
Вероятность
95%
Наличие
10> шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
90%
Наличие
12 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Полуось передний мост справа 27X941X60X25 ABS:46T HYUNDAI ELANTRA (JD) 1,6 07 - I30 (JD) 08 - KIA CE
95%
1 шт.
7 - 9 мая
95%
8 шт.
31 мар. - 2 апр.
Полуось передний мост справа 27X941X60X25 ABS:46T HYUNDAI ELANTRA (JD) 1,6 07 - I30 (JD) 08 - KIA CE
Вероятность
95%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
7 - 9 мая
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
31 мар. - 2 апр.
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Вероятность
90%
Наличие
1 шт.
Отгрузка
25 - 27 марта
Вероятность
95%
Наличие
8 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Вероятность
95%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
27 - 29 марта
Вероятность
91%
Наличие
3 шт.
Отгрузка
26 - 28 марта
Информация о товаре
Описание
Приводной вал правый HAFT AW0197
Приводные валы (привода) HAFT предназначены для обеспечения динамического соединения ведущих колес с двигателем автотранспортного средства. Каждый приводной вал имеет два шарнира равных угловых скоростей (ШРУС).
Приводные валы (привода) HAFT – основные конструктивные особенности и преимущества:
1. Изготовление всех элементов изделия из высококачественной легированной конструкционной стали, которая характеризуется лучшими показателями по следующим параметрам:
- износостойкость и долговечность;
- теплопроводность и теплостойкость;
- ударная вязкость, механическая прочность, твёрдость;
- антикоррозионность;
- электропроводимость, а также магнитопроводимость;
- вес.
2. Термическая обработка каждой составляющей части изделия на первом этапе токами высокой частоты, дающая возможность обеспечить максимальную твердость рабочих поверхностей.
3. Отсутствие зазоров в шарнирной сцепке с внутренней обоймой и сепараторе, являющееся результатом использования алмазных резцов при полировке рабочих поверхностей наружной обоймы запчасти. Данная особенность обуславливает долгий срок службы приводных валов HAFT и предотвращает появление вибрации во всех скоростных диапазонах.
4. Пористое хромирование шариков и внутренней обоймы шарниров равных угловых скоростей, позволяющее уменьшить уровень шума в процессе эксплуатации автомобиля и значительно продлить срок эксплуатации трущихся деталей трансмиссии.
Специально разработанный смазочный состав с добавлением дисульфида молибдена (MOS2), используемый в шарнирах равных угловых скоростей, являющихся составной частью приводов HAFT, обладает следующими техническими характеристиками, положительно влияющими на долговечность приводов HAFT:
1. Высокая прочность, благодаря которой смазка удерживается на шарнире в процессе его эксплуатации.
2. Высокая вязкость, не дающая перейти смазочному составу в жидкость и впоследствии стечь с шарнира даже при высоких температурах в процессе работы автотранспортного средства.
3. Впечатляющие показатели по противозадирности, являющиеся причиной предотвращения повреждения поверхностей элементов изделия в точках их соприкосновения.
4. Увеличение срока эксплуатации ШРУСов благодаря антикоррозионным свойствам состава.
5. Высокая адгезия и способность к водоотталкиванию, позволяющие на молекулярном уровне обеспечить прочное соединение смазочного состава с рабочей поверхностью ШРУСа.
6. Механическая и физико-химическая стабильность смазочного состава, благодаря которой все вышеперечисленные свойства остаются неизменными долгое время.
Основная информация