Описание
Амортизатор рулевого механизма TORR DV2513 обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров и водителя автомобиля, наряду с другими системами автомобиля (рессорной, пневматической или пружинной).
Амортизаторы TORR – основные технические особенности:
Компенсация износа подвески. Применение многоклапанной системы в комбинации с уникальной формой дисковых пружин усиливает демпфирующие свойства амортизатора на протяжении всего срока службы.Широкий температурный режим. Демпфирующие свойства при любых температурных режимах. Инновационный, низкотемпературный сальник и специальное масло пониженной вязкости обеспечивают стабильный ход поршня при широком диапазоне температур от -45 до +70 градусов.Высокопрочный шток. Высокопрочный и износостойкий шток для эксплуатации в тяжелых условиях. Шток изготовлен из 45 стали повышенной твердости. Высокочастотная закалка обеспечивает дополнительную прочность.Длительный срок службы. Длительный срок службы и отсутствие протечки за счет минимального трения штока. Хромирование и глубокая полировка позволяют достичь идеально гладкой поверхности штока. Корпус амортизатора изготовлен из цельнотянутой бесшовной трубы с высокой точностью обработки.Высокая точность. Корпус амортизатора изготовлен из цельнотянутой бесшовной трубы с высокой точностью обработки.Амортизаторы
TORR – основные конкурентные преимущества:
Использование для производства штока исключительно 45 стали повышенной прочности с гальваническим покрытием. Такой высокопрочный и износостойкий шток предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях, а его высокочастотная закалка обеспечивает дополнительную прочность всего изделия.Длительный срок службы амортизаторов и отсутствие протечки достигается за счет минимального трения штока.Хромирование и глубокая полировка изделия позволяют добиться идеально гладкой поверхности штока.Изготовление корпусов всех амортизаторов TORR из цельнотянутой бесшовной трубы с высокой точностью обработки.Обеспечение демпфирующих свойств изделий при любых температурных режимах.Оснащение каждого амортизатора TORR специализированным инновационным низкотемпературным сальником и специальным маслом пониженной вязкости, благодаря чему обеспечивается стабильный ход поршня при широком диапазоне температур от -45 до +70 градусов.Компенсация износа подвески.Применение мультиклапанной системы в комбинации с уникальной формой дисковых пружин усиливает демпфирующие свойства амортизатора на протяжении всего срока его эксплуатации.Применимость: VW Golf/Jetta 83>
